聚四氟乙烯（PTFE）板式支座的作用和安装技术要求

聚四氟乙烯（PTFE）板式支座简称聚四氟乙烯（PTFE）聚四氟乙烯（PTFE）乙烯滑板式支座滑板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘复一层厚2-4mm的聚聚四氟乙烯（PTFE）乙烯板而成。

聚四氟乙烯（PTFE）乙烯滑板式支座除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，利用聚聚四氟乙烯（PTFE）乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数（μf≤0.08）可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。

聚四氟乙烯（PTFE）乙烯滑板式橡胶支座安装技术要求：

A、支座应按设计支承中心准确就位，梁底上钢板与聚四氟乙烯（PTFE）橡胶支座上下面全部密贴，同一片梁端两个聚四氟乙烯（PTFE）橡胶支座应置于同 一平面上，以避免出现桥梁支座偏心受压，不均匀支承及个别脱空的现象。 B、要在支座上加盖不锈钢板(厚度为3mm)和上钢板(厚度为18mm)，上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。将不锈钢板卡进去，使其与上钢板联成一整体，落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结。 C、在支座的凹坑内，安装时应充满不会挥发的“295”硅脂作润滑剂，以降低摩擦系数。与聚四氟乙烯（PTFE）板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数损坏聚四氟乙烯（PTFE）板。上钢板组合，除不锈钢板和上钢板上平面不涂防锈漆外，其余部位全部刷防锈油漆。支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定。 D、聚四氟乙烯（PTFE）板滑动橡胶支座安装完毕后必须加围一条防尘罩，用于阻挡沙尘积水对不锈钢表面的侵蚀，增大聚四氟乙烯（PTFE）板与不锈钢表面的摩擦阻力，从而缩短聚四氟乙烯（PTFE）板滑动支座的使用寿命！